SBI Plasmaschweiß-Systeme sind multifunktionelle Inverterstromquellen, entwickelt zum Plasma Verbindungs-, Auftrags- und Punktschweißen. Sie können ebenso zum WIG- und Elektrodenhandschweißen verwendet werden.
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Wir lieben innovative Lösungen und sehen dabei in der Automatisierung enorme Chancen. PLASMA Technologie ist dafür leicht zu implementieren.
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Die additive Fertigung großer Metallstrukturen bezieht sich häufig auf die additive Fertigung mit WAAM® oder Drahtlichtbogen.
Mehr …Der Haupttreiber in der Automobilindustrie ist neben Qualität und Wiederholbarkeit die Zykluszeit. Produziere so viel wie möglich in kurzer Zeit. Für das Schweißen kleiner Bauteile bieten wir mit unserem patentierten Plasma-Punktschweißverfahren die perfekte Lösung, um diese Anforderung zu erfüllen.
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Flüssigerdgastanks sind Hightech-Monster in einem Tanker. Sie müssen große Temperaturunterschiede von -160 ° C bis + 40 ° C oder mehr bewältigen, wenn sie noch leer sind. Auch das Volumen ändert sich während des Transports, da flüssiges Gas kontinuierlich verdampft. Um diese schwerwiegenden Umweltauswirkungen auszugleichen, wurden die Wände so konstruiert, dass diese Änderungen ausgeglichen werden.
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Obwohl es keine Raketenwissenschaft ist, hat es das Potenzial, die Dinge in der Thermosphäre und darüber einfacher zu machen. Der Artikel befasst sich mit Plasma Metal Deposition (PMD) für Weltraumanwendungen.
Da Weltraum ein unbequemer Ort ist, ist es wichtig, Materialien mit hoher Zähigkeit zu verwenden, eines davon ist Titan. Aufgrund seiner im Vergleich zu seiner spezifischen Festigkeit hervorragenden Korrosionsbeständigkeit ist Titan ein überlegenes Material für solche Anwendungen. Einer der Nachteile ist der hohe Preis, und an diesem Punkt kommt PMD ins Spiel.
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Bei Ölbohranwendungen zeigen drehbare Teile an ganz bestimmten Stellen einen erheblichen Verschleiß. Die Hardbanding-Technologie durch Plasmaprozesse bietet eine sehr intelligente und anerkannte Lösung für diese Herausforderung.
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Satellitentreibstofftanks bestehen häufig aus zwei Gründen aus Titan. Erstens bietet Titan eine große spezifische Festigkeit und zweitens eine gute Korrosionsbeständigkeit.
Das Heben einer Masse von 1 kg in die Umlaufbahn ist kein Schnäppchen - ab 2.500 € und je nach Umlaufbahnhöhe bis zu mehreren 10.000 €. Um Gewicht und damit Geld für den Raketenstart zu sparen, bestehen Treibstofftanks von Satelliten aus dünnen Titanblechen mit einer Dicke zwischen 0,8 und 1,2 mm. Diese dünne Titanhaut wirkt als dichte Membran. Um dem enormen Druck standzuhalten, der sich aus dem Manometerdruck und dem evakuierten Raum ergibt, wird die Titanmembran mit kohlenstoff- oder glasfaserverstärkten Kunststoffschichten umwickelt.
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Bei der Verarbeitung und Handhabung von Getränken sind rostfreie Stähle die bevorzugten Materialien. Edelstähle sind aufgrund ihrer guten Korrosionsbeständigkeit und ihrer geringen Affinität zur Freisetzung von Legierungselementen eine hervorragende Wahl für diese Aufgabe. Das Plasma-Punktschweißen wird verwendet, um rostfreie Stähle auf wirtschaftliche Weise zu verbinden. Der fokussierte Plasmabogen und das zusätzliche Schutzgas ermöglichen schnelle und sichere Schweißverfahren.
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